Ветровики (дефлекторы окон) УАЗ Hunter
Дефлекторы окон УАЗ Hunter – это не просто стильная эффектная деталь. Их практическое применение вызвано насущной необходимостью – обезопасить водителя и само авто от мелких, но досадных помех, которые неизбежно сопровождают любую поездку: дорожная пыль, осадки и даже насекомые.
Конструкторская идея
Для человека непосвященного такая постановка вопроса может показаться странной: вероятно, в его воображении возникнет какая-то суперсетчатая конструкция, которая, словно сито, будет просеивать проходящий воздух и доставлять его в салон уже очищенным.Ничего этого в дефлекторах мы не увидим. Потому что их действие основано совсем на другой физической закономерности. Ветровики УАЗ просто отводят воздушную струю в сторону, и вследствие этого, на поверхности авто образуется зона, близкая к вакууму.
Произведем небольшой подсчет полезных функций ветровиков:
- защита салона от грязи и влаги;
- быстрое вытягивание застоявшегося воздуха;
- регулярное поступление свежего воздуха без сквозняков;
- нормальная температура и влажность в машине;
- защита от яркого солнца;
- улучшение аэродинамики авто за счет обтекаемых форм.
Достоинства полимера
Конечно, только конструктивное решение, пусть даже самое удачное, полностью проблему не решает. Нужны еще и материалы, благодаря которым идея получила бы достойное воплощение, а дефлекторы окон на УАЗ служило долго.Металлические модели, хотя и выполняли исправно все функции, были недолговечными из-за уязвимости этого материала перед влажным воздухом. Рано или поздно щиток разрушался из-за ржавчины.
Синтетические дефлекторы боковых окон УАЗ, пришедшие на смену, лишены этого недостатка. Полимер на акриловой основе, из которого они изготовлены, устойчив не только к влаге, но и высоким и низким температурам.
Благодаря пластичности и гибкости, акриловое стекло принимает любые нужные формы, идеально соответствуя геометрическим особенностям конкретной марки авто. Поэтому производители изготавливают ветровики на УАЗ Хантер под нужный контур и размеры. Это избавляет от необходимости подгонять щиток к машине.
Надежное крепление также обеспечивается все той же акриловой основой. Скотч ЗМ, которым прикрепляют щитки на раму, изготовлен из полимера, но не гладкого, как на щитках, а вспененного. Множество ячеек обеспечивает отличное сцепление основной поверхности и накладной детали.