Ветровики (дефлекторы окон) Peugeot 2008

По мере того, как автомобили становились лучше и совершеннее, воздействие встречных воздушных потоков на машину оставалось прежним. Все тот же пыльный ветер, все те же насекомые, которые не просто бьются в стекло, но и залетают внутрь при каждом удобном случае. Долгое время водители мирились с этим неизбежным злом – пока не появились дефлекторы окон Peugeot 2008.

Комплексное решение

С появлением этих, непрезентабельных на первый взгляд, щитков (дефлекторы окон на 2008) многое изменилось:

• Проветривание стало возможным в любую погоду. Влага и пыль не попадают в салон.
• Сигаретный дым больше не оседает на обивке кресел, оставляя въедливый неприятный запах. Он эффективно выводится наружу.
• Влажность воздуха стала нормальной. Стекла не запотевают.
• Температура в салоне – комфортная. Никакой жары летом и сквозняков зимой.
• Стекла остаются чистыми. На них нет царапин от мелких камней и щебня.

А все потому, что ветровики Peugeot 2008 – это аэродинамические устройства. И по законам физики, встречный поток отклоняется от машины, равно как и его содержимое: осадки, пыль, брызги из придорожных луж и комары – все летит мимо, не касаясь боковых окон авто.

Согласно тем же объективным законам аэродинамики, тяга в салоне улучшается. Следовательно, воздух изнутри эффективно выходит наружу, и наоборот. Таким образом, несколько важных проблем решено – и все за счет одного и того же приспособления.

Многогранное оргстекло

Принцип действия, хоть он и хорош, не решил бы задачу столь блестяще, не будь в распоряжении инженеров легкого и прочного материала. Плексиглас, известный больше как оргстекло, – это акриловый полимер на основе термопластичных смол. Был синтезирован в 30-е годы, и сразу же нашел широкое применение в авиации.

Легкость и прочность оргстекла дает ему неоспоримое преимущество перед металлом. Он не ржавеет, а значит, изготовленные из него ветровики на Пежо 2008, не испортят внешний вид дверей.

Ему не потребуется замена через несколько лет, потому что он износостойкий – не истирается, не крошится на морозе и не плавится в жару. Машинное масло не оставит на нем несмываемых пятен. Другие технические жидкости, включая растворители, ему не страшны: материал абсолютно инертен к большинству веществ, и потому не вступает с ними ни в какое взаимодействие.

Так что устареть ветровики для 2008 могут разве что морально: ведь мода переменчива. Но и тут производители пошли по верному пути, дав щиткам классические формы, и дополнив сдержанной цветовой гаммой дефлекторы боковых окон Пежо 2008. Даже хромированный молдинг не выглядит на них вычурно, а лишь подчеркивает их простоту.